在冬季低溫的情況下，混凝土澆筑完成之后都是急需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的，尤其是大面積的混凝土澆筑工程，如果養(yǎng)護(hù)不到位的話，在后期就可能出現(xiàn)凍裂的情況產(chǎn)生，也就影響混凝土結(jié)構(gòu)的安全性。在冬季溫度低，采用自然養(yǎng)護(hù)的方式會(huì)大大延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)周期，因此為了加快脫模效率縮短養(yǎng)護(hù)周期，很多的混凝土工程都會(huì)使用江蘇72kw混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的蒸汽可以控制混凝土的內(nèi)外溫差，保證混凝土在適宜的環(huán)境中凝固，事實(shí)證明經(jīng)過江蘇72kw混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護(hù)的混凝土結(jié)構(gòu)在后期的強(qiáng)度更高，也更結(jié)實(shí)和堅(jiān)固。混凝土在使用蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候還需要使用覆蓋物將其進(jìn)行保溫，確保蒸汽的不流失，這樣才能有效提高養(yǎng)護(hù)效率。我們知道用自然養(yǎng)護(hù)的方式，不僅需要看天氣情況，而且還需要耗費(fèi)人工和物力，養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng)，還浪費(fèi)成本。

這幾天的溫度也是不停的下降，甚至很多地方已經(jīng)下起了雪，而作為混凝土施工項(xiàng)目，無(wú)論是低溫天氣，還是下雪天氣都會(huì)對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)工程帶來(lái)很大的影響。在低溫的天氣情況下，混凝土的凝固周期會(huì)增加，而長(zhǎng)時(shí)間的凝固周期會(huì)導(dǎo)致混凝土的粉末化，因此如何解決路橋混凝土的凝固周期長(zhǎng)問題就顯得特別的重要了，根據(jù)實(shí)驗(yàn)，混凝土在高于5攝氏度的時(shí)候更容易凝固，因此很多路橋養(yǎng)護(hù)工程都會(huì)使用蒸汽發(fā)生器進(jìn)行路橋混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)。